France-Alsace (Mondial)
 


Rallye de France Alsace 1 - 3 octobre 2010

Intrusion en Championnat du Monde

Une manche du championnat du monde au programme de la Supercoupe IGOL! Une véritable expérience de côtoyer les meilleurs pilotes mondiaux et le bonheur de découvrir la « masse » de spectateur venant de tous les coins du globe. La passion du rallye se ressentait dans toute l’Alsace pour acclamer l’évènement! En reconnaissance, déjà, le public était bien présent et les parcs d’assistance « monumentaux » affichaient une toute autre ambiance de ce qu’on avait pu connaître lors des autres épreuves de la saison.

 

Après une cérémonie de départ grandiose au cœur de Strasbourg,  le « chantier » pouvait commencer… Dès la 1ère ES nous réalisons que l’objectif n’est pas d’être le plus rapide, mais que le plus important sera de rester sur la route. Il faudra aussi se méfier des MAXI cordes tranchées par les WRC. Dans ces conditions, nous réalisons 2 meilleurs temps sur 3 mais les écarts sont serrés. Dans l’ES4 une crevaison inopinée nous oblige à changer la roue en spéciale : l’addition est de 4 minutes. Une assistance furtive à Mulhouse et on repart pour le deuxième tour de 4 chronos dont la dernière de nuit dans des conditions très difficile. Nous réalisons 3 temps scratch sur 4 et rallions l’arrivée de la 1ère journée en 6ème position.

Le lendemain il nous reste 4 ES sans assistance. Les conditions de route sont de plus en plus piégeuses,  on peut presque dire que c’est un rallye terre tellement les cordes boueuses ont été remuées. La 1ère ES du jour se déroule dans les vignobles alsaciens, on continue notre remontée en signant le meilleur temps. La 2ème est le tournant du rallye; c'est l' hécatombe dans la Supercoupe. La quasi-totalité des concurrents crèvent 1, voir 2 pneus, ou sort de la route pour les plus malchanceux. Nous voilà virtuellement 3ème du classement général. Tandis que certains de nos concurrents se traînent jusqu’à l’arrivée sur 3 roues, le bloc de notre boite à vitesse se fend et laisse l’huile couler sur le disque d’embrayage. Malgré ces déboires nous nous hissons à une inespérée 3ème place. Chapeau à Frédéric Hauswald qui signe un sans faute sur ce rallye très difficile et remporte cette 5ème manche de la Supercoupe IGOL.


 

 

La finale du championnat sera jouera au Critérium des Cévennes les 21,22 et 23 octobre prochain. Avec motivation et enthousiasme nous donnerons le maximum sur cette épreuve qui a vu naître notre passion pour le rallye.

Merci à Johan VIGNES et l’équipe POLEMECASPORT pour leur fabuleuse assistance, à Jean Hervé ROUGIER pour ses efforts de mettre tout en œuvre pour que l’on soit dans les meilleures conditions possibles, à mon père qui ne rate aucun rendez vous pour nous soutenir, à Christian qui m'a appris à piloter, à ma Maman, Maude, Guillaume, Stéphanie et tous mes potes qui seront présents aux Cévennes.

 


Classement SuperCoupe avec Igol au Rallye de France

1    266    HAUSWALD Frédéric    SCHILCHTER Kévin   2:43:42:7
2    260    ROMIGUIERE Nicolas    NEGRE Alexis           2:49:11:1     +:5:28:4   
3    258    CLUTIER Laurent    BRUN Brice                     2:50:00:1    +:6:17:4
4    265    BOSETTI Marc    CHARLIER Franck              2:50:08:6    +:6:25:9

5    268    RIEHL Stéphane    ABCHICHE Ophélie           2:53:40:4    +:9:57:7
6    264    GUIBERT Jean-Ch.    LAURENT Benoît           2:54:47:3    +:11:04:6
7    267    CORNAERT Jean-J.    HUVELLE Jean-Ch       2:59:40:3    +:15:57:6
 

 
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Mise à jour le 5 janvier 2014