Clutier impérial !
(communiqué de presse FFSA - 27.10.2010)

Le résultat final -Clutier devant Romiguière- prouve à la fois que les deux leaders de la Supercoupe ont lutté jusqu’au bout et que les pilotes de Swift en 2010 étaient bien au niveau de leurs prédécesseurs.

La course parfaite de Laurent Clutier
Laurent Clutier, Volant Rougier Sport, a été régulièrement le plus rapide de la saison, au prix de plusieurs crevaisons qui ont failli lui coûter le titre. Sur ses terres, il devait absolument éviter cette faute, que son dauphin, Nicolas Romiguière, qui ne connaissait pas le terrain, espérait sans doute un peu.

Après avoir concédé à Boris Carminati, pour 3 secondes, le “scratch” de la petite épreuve de classement de jeudi soir, Laurent Clutier prend la tête vendredi dès l’ES2 et signe les six meilleurs temps de la journée. Il rentre au Vigan avec 1’32’’5 d’avance sur Jean-Paul Monnin et 1’52’’9 sur Charlotte Berton, autant dire qu’il n’a plus qu’à assurer samedi, avec plus de 2 minutes sur Nicolas Romiguière, ce qu’il va faire avec brio en ne signant que des deuxièmes et troisièmes chronos jusqu’à l’arrivée !

Si Clutier domine sans partage, derrière lui la bagarre est intense pour le podium. Vendredi, alors que la route est sèche, c’est Jean-Paul Monnin qui tient la corde, talonné de près par Charlotte Berton à 20 secondes et Nicolas Romiguière à 25 secondes. Carminati est parti à la faute dans l’ES3 et à part un troisième temps de Sébastien Guibert dans l’ES4, c’est bien Charlotte qui tient tête à Jean-Paul avec des chronos très proches de ceux de Clutier (dont 2 deuxièmes temps vendredi).

Mais samedi, le ciel plombé lâche rapidement un mauvais crachin qui modifie sensiblement la physionomie des petites routes cévenoles. Et, en particulier de celles qui, au pied du Mont Aigoual, constituent les 42,3 kilomètres de l’ES9/11 au départ de Notre-Dame-de-Rouvière jusqu’à Tourgueille, en passant par les Plantiers. Un retour vers les grandes valeurs du rallye et des Cévennes, que certains pilotes venus de loin ont du mal à maîtriser. C’est le cas de Monnin, qui va progressivement perdre deux places, et de Guibert visiblement beaucoup moins à l’aise que la veille.

Au contraire, Nicolas Romiguière accélère et arrache la deuxième place du rallye dans le premier passage de Tourgueille, en passant d’un coup devant Jean-Paul Monnin et Charlotte Berton, laquelle hausse aussi le rythme (“scratch” dans le deuxième passage de Tourgueille !) pour finir à seulement 1 seconde et 4 dixièmes de Nicolas. Il reste que pour Charlotte, ce Critérium restera comme une vraie victoire, et son premier podium en Supercoupe avec Igol.

A noter la belle course de Pierrot Partal, le sympathique pilote réunionnais venu spécialement de son île, qui évoluait dans le “top 6” vendredi, avant de rétrograder sur crevaison. Belle course aussi de Fréderic Hauswald, le jeune pilote alsacien qui découvrait les routes du Sud et qui grimpe, au fil du rallye, jusqu’au “top 5” au détriment de Sébastien Guibert. Vincent Favre-Miville, nouveau venu dans le team Rallye Academie, réussit une course sage ponctuée par trois septièmes temps samedi.

Mention spéciale pour Boris Carminati, qui perd son titre de roi des Cévennes mais qui, avec trois meilleurs temps samedi, prouve que le niveau de la Supercoupe est aussi élevé que celui de la Suzuki Rallye Cup - FFSA.