Un rallye très technique et piégeux, où Laurent et Brice ont rencontré toutes les conditions difficiles caractérisant le mythique Critérium des Cévennes : sec, humide, soleil, nuit, brouillard, pluie...
L'équipage termine à une belle 50 ème place au scratch sur 107 à l'arrivée. Une superbe performance pour leur seul rallye de la saison !
Ce week-end à l’occasion de la 52ème édition du Critérium des Cévennes, sixième et dernière épreuve de la Suzuki Rallye Cup - FFSA millésime 2009,le duo Pierre Campana- Sabrina de Castelli, est finalement sorti vainqueur de cette ultime manche.
Mais c’est Jérémi Ancian qui remporte la Suzuki Cup 2009 ! En abandonnant au récent Rallye du Touquet le mois dernier, Jérémi Ancian nous avait ménagé un joli suspense.
Au départ de Montpellier, jeudi soir, on pouvait penser qu’il ne prendrait aucun risque puisqu’il lui fallait, au minimum, être ... à l’arrivée pour être déclaré le vainqueur final de la Suzuki Cup 2009.
Finalement second au terme des Cévennes, Jeremy a fait part de fair play, roulant avec panache car attaquant sans cesse trois jours durant en restant, sur un rythme très soutenu que prouvent si besoin en est, les... quatre meilleurs temps qu’il signe vendredi soir et samedi sur des routes rendues plutôt glissantes par les nombreuses averses !
Grâce à cette seconde place, Jérémi Ancian succède sur les tablettes au palmarés à Yann Bonato et remporte ainsi brillamment la troisième Suzuki Rallye Cup - FFSA et gagne donc le programme sportif qui lui est attaché. Lequel devrait lui permettre de disputer en 2010, le Championnat de France des Rallyes au volant d’une Suzuki Swift
Mais revenons au déroulement du Critérium des Cévennes pour saluer la magnifique performance d’un autre pilote talentueux, le jeune Corse Pierre Campana qui, alors qu’il ne pouvait plus remporter la Cup, est venu s’imposer pour la deuxième année consécutive à Montpellier et y remporter aussi sa troisième victoire de la saison en Cup(sur six épreuves).
Avec cette incontestable victoire (six meilleurs temps), Pierre parfaitement secondé et épaulé par la très expérimentée Sabrina de Castelli, remercie de la plus belle manière Jean-Hervé Rougier(écurie Rougier Sport) et son préparateur Yohan Vignes(Pôle Meca Sport) qui trustent ainsi les Trophées ce week-end : La victoire au Critérium des Cévennes flanquée d’un… superbe doublé et la Suzuki Cup !!!! C’est dire si le Team basé à Alés a marqué de son empreinte ces Cévennes
Troisième dans la même minute que les deux premiers, avec un “scratch” dans l’ES3,RomainFostier confirme qu’il a acquis une maîtrise certaine de la Swift. Il gagne une place au classement final de la Cup qu’il termine cinquième derrière le malheureux Cédric Durand, handicapé dès le départ du rallye par un autobloquant fatigué.
De ce fait, le Gapençois, malgré une attaque soutenue, n’aura rien pu faire contre Jérôme Schmitt et l’inattendu Laurent Clutier(pour la première fois au volant d’une Swift).
Si Schmitt a géré sa course sagement pour terminer sur le podium de la Cup sans “déranger” les deux leaders, Clutier lui, a roulé sans complexe (deux deuxièmes places) et bousculé la hiérarchie habituelle avec succès, puisqu’il termine à moins de deux minutes du vainqueur.
Autre pigiste de talent, Mickaël Lecourt s’intercale entre Cédric Durand et Charlotte Berton, laquelle rentre avec la satisfaction de s’être offert les “scalpes” de Jean-Paul Monnin, SébastienGuibert et Stéphane Riehl, tous trois … en petite forme.
A noter que Pascale Jaffrennou-Pottecher a vécu, “chez elle” -elle vit à quelques encablures du parcours à Ganges - , sa première sortie de route éliminatoire dans l’ES1, suivie le lendemain par François Gegout dans l’ES2.
Quant au réunionnais Pierrot Partal, il était malheureusement contraint à l’abandon samedi à cause d’un problème de transmission.
Le dernier à quitter le rallye fut Jacques Furet, le chroniqueur du Midi Libre n’ayant pu éviter une touchette dans l’ES9, après une course sans histoire. Mais il est vrai que la spéciale s’était transformée en … une patinoire et ce suite aux averses. Ceci expliquant peut-être cela !
Après trois saisons, au cours desquelles 54 pilotes sont passés au moins une fois au volant d’une Swift, la Suzuki Rallye Cup - FFSA se termine par le second et nouveau succès aux Cévennes d’un jeune espoir - Pierre Campana - et la victoire au classement général d’un jeune pilote - Jeremy Ancian - incontestablement doué, qui aura ainsi l’occasion de se mettre en valeur en 2010, grâce au programme sportif organisé par Suzuki France et la FFSA.
